新华网宜昌４月１０日电（记者江时强、李志晖）记者从中国三峡总公司获悉，为缓解长江三峡河段存在的客货翻坝转运压力，交通部、湖北省、中国三峡总公司决定联合出资，兴建三峡翻坝运输专用公路，目前各项前期准备工作已经展开。
    据了解，这条公路位于湖北省宜昌市境内，西起三峡坝区长江南岸的秭归县茅坪镇曲溪，经九里、高溪、季家坡、两河口、桥边、联棚、艾家等地，东止于已建的宜昌长江公路大桥南侧桥头，接沪渝高速公路，主线全长约５８．１７公里，设计时速８０公里。

    据悉，该公路总投资３７．９６亿元，２００７年１２月正式开工，计划建设工期为４８个月。

    三峡坝区现有的公路不能满足长期翻坝运输的要求。中国三峡总公司人士认为，江南公路的兴建对于形成水陆联运长期翻坝机制，提高三峡坝区的综合通过能力具有重要作用。

    由于江南翻坝公路需要穿过三峡大坝、西陵峡、葛洲坝组成的“两坝一峡”旅游风景区，宜昌市政府已要求在公路建设中采取完善的环保措施，尤其要处理好隧道工程的弃渣问题，将公路建成与沿线秀丽风光相适应的生态环保公路。