按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下四类：

    1、快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之前应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。

    2、主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑的进出口。

    3、次干路：次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。

    4、支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。

  城市道路的分级：

    除上列快速路外，每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。

    有特殊情况需变更级别时，应做技术经济论证，报规划审批部门批准。