一、前言
    近年来我国公路建设飞速发展，随着一大批高速公路相继建成通车，沥青路面的养护也面临着越来越严峻的挑战。养护工作对保持路面的服务能力，延长使用寿命，以及改善噪音、振动等周边环境的污染有着重要的作用。因此，为了保持路面良好的使用性能和延长其使用寿命，如何在路面寿命周期的各个极端需要采用不同的养护维修措施，成为摆在高速公路养护管理部门面前的一项重要任务。
二、预防性养护的概念
    预防性养护作为一个完整的概念出现在20世纪的80年代，它是许多国家在公路网重建过程中总结以往经验教训的基础上提出的。
    所谓预防性养护，就是通过建设控制，在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取强制性养护措施，以延缓路面性能的恶化。具体来讲，预防性养护就是从设计、施工着手，抓好源头控制，工程交付使用后，建立路面管理系统，抓好日常控制，提前处理，延缓大中修期限的一项系统工程。其实质是在何种路面状况下采取何种有效措施，延缓病害的发展。
三、预防性养护的时机确定
    预防性养护的经济性和有效性在很大程度上取决于采取预防性养护措施的时机，在何种情况下采用预防性养护措施。在目前的实际应用中，路面预防性养护时机的选取方法主要有：
    1、基于时间的确定方法
 措  施         表面封层 裂缝填封 石屑封层 稀浆封层 薄层罩面
运营时间（年）   1~3           2~4           5~7            5~7            5~10
    根据设计施工资料和经验一般认为，每个路段大致都有一个需要进行预防性养护的时间。表1给出了沥青路面需要在不同的时间进行预防性养护措施。当然进行各种预防性养护的实际时间随交通水平和环境有所不同。但管理部门可以据此确定所辖路段进行预防性养的大致时间。这种方法与施工质量、交通量大小有很大的关系，经验性较强。
    2、基于路况的确定方法
    基于路况的预防性养护就是从路面的实际破坏状况出发，找到进行预防性养护的临界破坏状态。定量确定路面状况可以利用已有的养护数据或路面管理系统（CPMS）的资源，采用路面养护指数评定系统货其中的某项指数来判断合时的时机。
    3、生命周期费用分析法
    生命周期费用分析是在一定的时期内，通过分析某一路段的初见费用和以后的折扣费用来评价其经济价值的过程。生命周期评估法是目前应用比较广泛的一种方法。预防性养护推迟了昂贵的路面大修活动，但预防性养护要求提前支付养护费用。在不同时期支付同样多的费用由不同的经济价值，所以有必要进行经济分析。分析的方法是将分析其内不同时间支出的费用，按某一预定的贴现率转化为现在的费用。通过转化成单一的限制，可在等值的基础上比较各种方案。 
四、预防性养护技术的内容
    目前，国内普遍采用的预防性养护技术措施有如下几种：
    1、表面封层
    表面封层包括雾封层、再生剂等方法，封层材料一般是单独的沥青或其他封层剂，有的也采用较细的沥青混合料。当沥青路面尚处于基本完好的状态，但已开始出现轻微龟裂、贫油的现象，表面封层是这一阶段养护的最有效手段。
    2、裂缝填补
    裂缝填补是常规的养护措施。即使对沥青路面裂缝实施有效的填封，可以大大减少坑槽的形成和裂缝的进一步发展。根据我们的养护工作实践，对沥青路面的裂缝及时选用性能优良的密封胶进行有效的填封处理相当重要。